Os fixadores do motor automotivo são a fonte de energia de um carro. A maioria dos motores de automóveis são unidades de energia térmica, conhecidas como motores térmicos. O motor térmico converte o calor gerado pela combustão do combustível em energia mecânica por meio da mudança de estado do meio de trabalho.
consulte Mais informaçãoEnviar consultaOs prendedores de porta de carro são compostos de painel de porta, painel interno de porta, moldura de porta e janela, ranhura de guia de vidro de porta, dobradiça de porta, fechadura de porta e acessórios de porta e janela. Para aumentar a segurança, o lado interno da placa externa geralmente é instalado com barras anticolisão. A placa interna e a placa externa são combinadas por flangeamento, colagem e soldagem de costura, visando a força de rolamento diferente, exigindo que a placa externa seja leve e a placa interna seja forte em rigidez e capaz de suportar maior força de impacto .
consulte Mais informaçãoEnviar consultaO guia da janela do carro é uma parte usada na janela do automóvel, o guia da janela do carro é um molde que completa apenas um processo em um golpe da prensa. Pode ser dividido em matriz de perfuração, matriz de dobra, matriz de desenho, matriz de giro de furo e matriz de modelagem.
consulte Mais informaçãoEnviar consultaO prendedor de teto solar para automóvel é instalado no teto do carro, o que efetivamente circula o ar dentro do carro e aumenta a entrada de ar fresco. Ao mesmo tempo, o teto solar também pode ampliar a visão e as necessidades de disparo da fotografia móvel.
consulte Mais informaçãoEnviar consultaDobradiça ou dobradiça é um dispositivo mecânico usado para unir dois sólidos e permitir a rotação entre eles. As dobradiças da porta do carro podem ser feitas de componentes móveis ou de materiais dobráveis.
consulte Mais informaçãoEnviar consultaAs peças fixas e do radiador do motor são o principal componente do sistema de refrigeração do motor refrigerado a água. O motor é resfriado por circulação forçada de água, que é um dispositivo de transferência de calor para garantir o funcionamento contínuo do motor dentro da faixa normal de temperatura.
consulte Mais informaçãoEnviar consulta