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Viga do carro

A viga do carro não é usada apenas para garantir a rigidez torcional da estrutura e suportar cargas longitudinais, mas também para suportar os principais componentes do carro.

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Descrição do produto

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1. Introdução do feixe do carro

A viga do carro não é usada apenas para garantir a rigidez torcional da estrutura e suportar cargas longitudinais, mas também para suportar os principais componentes do carro.

A viga do carro é uma matriz que completa apenas um processo em um golpe da prensa. Pode ser dividido em matriz de perfuração, matriz de dobra, matriz de desenho, matriz de giro de furo e matriz de modelagem.

2. Especificação do feixe do carro

Nome do Produto	Feixe do carro	Preço do produto	Personalizado
Tipo de processo	Estampagem	Tipos de processo	molde de processo único
Faixa de tonelagem de punção	300T~1250T	Vida de serviço	500 milhões de golpes
Tipo de Produto	Personalização fora do padrão	Campo aplicável	Indústria automobilística
Material do molde	Cr12Mo1v1ï¼D2ï¼ãA3ãFC300ãSDK11ãD2ãCR12ã45#
Descrição do produto	Em um golpe, apenas uma matriz de processo de estampagem é concluída.

3. Aplicação do feixe do carro

Membros transversais do piso do carro, peças de montagem do chassi do carro, peças do sistema de exaustão do carro, dobradiça do corrimão do carro, dobradiça da porta do carro, componentes do assento do carro, porta Compã Feixe do carro, reforço interior da porta do carro, componentes do braço de controle correspondente do carro qic, componentes do teto do carro, Viga anticolisão traseira dianteira do carro, Viga anticolisão lateral do carro, Tampa de poeira do freio do carro, Suportes de montagem da bagagem do carro, Feijão cruzado do carro, Decoração interior da carcaça da roda do carro, Componentes do chassi do carro, Trilho do assento do carro, Painéis laterais do assento do carro Viga de assento de carro, peças de metal de pilha de bagagem de carro, peças de trilho de janela de carro, caixa de airbag de carro

4. Característica do feixe do carro

1)As vigas não são usadas apenas para garantir a rigidez torcional da estrutura e suportar cargas longitudinais, mas também para suportar os principais componentes do carro.

2) Longa vida útil e baixo custo.

3) de acordo com o tipo de processo de estampagem pode ser dividido em: matriz de perfuração, matriz de estampagem, matriz de corte, matriz de corte, etc.

4) de acordo com o grau de automação, o feixe do carro pode ser dividido em molde de alimentação manual, molde semiautomático, molde automático, etc.

5. Nossa Empresa - Forsight

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