Fatores que podem afetar o projeto do processo de estampagem de peças automotivas

Na fabricação de automóveispeças de estampagem, o processo deve ser combinado com princípios relevantes, como eficiência de produção, tecnologia, segurança, economia, etc. A seleção de peças deve ser concluída de acordo com os requisitos relevantes, para que as peças que atendam aos requisitos sejam combinadas com bons processos de fabricação , de modo a mostrar produzir melhores efeitos econômicos e dar jogo a melhores efeitos de criação tecnológica. A fim de organizar e implementar a produção cientificamente, refletir com precisão os vários requisitos técnicos determinados no projeto do processo durante a produção e garantir o bom andamento do processo de produção, as fábricas de processamento de peças de estampagem devem prestar atenção aos seguintes pontos no processo de estampagem usual, que podem afetar diretamente Fatores para o projeto do processo de peças de estampagem automotiva:
1. Seleção razoável de materiais de estampagem: O aço usado para estampagem a frio é principalmente chapas e tiras de aço, representando 72,6% do consumo de aço de todo o veículo. A relação entre os materiais de estampagem a frio e a produção de peças estampadas automotivas é muito próxima, e a qualidade dos materiais não é apenas determinada O desempenho do produto afeta diretamente o projeto do processo de peças estampadas automotivas e afeta a qualidade, custo, serviço vida e organização da produção do produto. Portanto, a seleção racional de materiais é uma tarefa importante e complexa.
        
2. A qualidade da superfície de peças de estampagem automotiva: quaisquer defeitos na superfície das peças de estampagem de carroceria automotiva afetarão a aparência do produto, então a superfície de peças automotivaspeças de estampagemnão é permitido ter defeitos. As peças de estampagem de automóveis requerem uma transição clara, suave e uniforme e linhas de cumeeira simétricas, e a conexão da linha de cumeeira entre as peças de estampagem externas da carroceria do automóvel deve ser suave. As peças estampadas não precisam apenas atender aos requisitos estruturais e funcionais, mas também devem atender aos requisitos de qualidade da superfície.
3. O tamanho geral e a forma das peças de estampagem automática: a maior parte do corpo do automóvelpeças de estampagemsão formas tridimensionais. É difícil fazer com precisão o tamanho e a forma das peças estampadas da carroceria, então o modelo principal geralmente é usado para determinar as dimensões da carroceria das peças estampadas. A posição, forma e tamanho dos vários furos, e a forma tridimensional da superfície devem ser consistentes com o modelo principal, e as dimensões que não podem ser marcadas nas peças estampadas da carroceria devem ser medidas pelo modelo principal. Como a forma é muito complexa, torna-se difícil controlar o rebote do material. , O que aumenta a dificuldade de controlar a precisão das dimensões do produto.
       
4. Força e rigidez de peças de estampagem de automóveis: Quando o corpo do automóvelpeças de estampagemsão repuxadas, geralmente fazem com que certas peças tenham pouca rigidez, fazendo com que o produto afunde localmente. Além disso, peças de estampagem de carrocerias de automóveis com resistência e rigidez insatisfatórias produzirão uma espécie de som oco quando submetidas a vibração. Se essas peças de estampagem de carroceria de automóvel forem usadas para montar um carro, e o carro vibrar ao dirigir em alta velocidade, isso reduzirá seriamente a carroceria do carro. A vida útil das peças estampadas.
5. Tecnologia de processamento de peças de estampagem de automóveis: A estrutura, forma e tamanho das peças de estampagem de carrocerias de automóveis determinam que o processo tenha um certo grau de complexidade e seja impossível processá-las diretamente em um processo, e pelo menos três processos de processamento são requeridos. No entanto, a forma da superfície espacial das peças estampadas da carroceria do automóvel e os ressaltos, nervuras e cumes na superfície curva devem ser formados por estampagem profunda única, tanto quanto possível, caso contrário, é difícil garantir a superfície lisa e a consistência da forma geométrica das peças estampadas da carroceria do automóvel.