O papel do feixe anticolisão do carro

Todo mundo sabe que o triângulo é a estrutura mais estável, e o esqueleto da carroceria na verdade é composto por muitos triângulos irregulares para resistir ao impacto de todas as direções, mas deve-se notar que o esqueleto do carro não é de todos os lugares. O mesmo, porque está relacionado à transmissão de força, ao colapso e assim por diante.
O significado da frente e da traseiravigas anticolisão para carrosé o dispositivo para o veículo suportar a força de impacto pela primeira vez. Em termos de segurança passiva do corpo, um conceito importante é que uma pequena força seja aplicada em todo o corpo. Para ser franco, uma certa posição da carroceria do carro foi atingida. Se apenas esta parte suportar a força, o efeito de proteção obtido será muito fraco. Se toda a estrutura do esqueleto for submetida à força quando um determinado ponto for submetido à força, a força da força em um ponto pode ser minimizada, especialmente as vigas de aço anticolisão dianteiras e traseiras desempenham aqui um papel óbvio.
As duas extremidades doviga anticolisão para carrosão conectadas com caixas de absorção de energia de baixa velocidade com limite de escoamento muito baixo, que são então conectadas à viga longitudinal da carroceria do veículo na forma de parafusos. A caixa de absorção de energia de baixa velocidade pode efetivamente absorver a energia de colisão quando o veículo sofre uma colisão de baixa velocidade e minimizar o dano da força de impacto ao feixe longitudinal do corpo, o que pode reduzir o custo de manutenção e o método de conexão do parafuso pode ser mais conveniente substituir o feixe anticolisão do carro.

Em uma colisão de deslocamento de alta velocidade, oviga anticolisão para carropode efetivamente transferir a força de impacto do lado esquerdo (ou lado direito) da carroceria do veículo para o lado direito (ou lado esquerdo), permitindo que toda a carroceria do veículo absorva a energia da colisão o máximo possível. No caso de uma colisão em baixa velocidade (geralmente abaixo de 15 km/h), o feixe anticolisão do carro pode evitar que a força do impacto danifique as vigas longitudinais dianteiras e traseiras da carroceria e reduza os custos de manutenção.